生活的佐料总是要么太多|生活的佐料
【www.sxqingyun.com--励志电影】
过年对于铁路这种特殊工种来说，基本是路人了。除非是运气好，几年能够轮上一次。
春运在载着无数旅客回家的喜悦时，更透露着铁路一年来最辛苦的时刻，因为春运要来了。
《人在囧途》这部电影拍出了无数外地谋生的人们过年回家的状况。旅客经常接触到的也是像列车员、乘服员、售票员这样的车站工作人员，却很少能看到线路工、机车检修工、车辆维护工等后勤保障技术工种。
当他们坐着有着空调，有着供餐的快速列车时，还在抱怨着路上的拥挤，没有买到座位的时候，我们后勤的检修人员还只能吃着泡面，啃着风雪，想着家人埋头苦干。我们也多么想春节放上那么十来天的节假日，跟父母家人团团圆圆快快乐乐的过个节，可是工作的任务将我们留在了自己的岗位。
到了年三十晚上，检修场地更是灯火依旧，忙碌的检修的身影一直没有离去。这个时候也是比较让人心情低落的时候，特别是望着远处在空中绽放的绚丽烟火，配上这边“乒乒乓乓”的检修工具碰撞的声音，这是另外的一种感受，一种奇怪的落寞。
铁路上，更是存在着这样一个群体，被半开玩笑似得称作“铁流”。因为别人上班，我们上班，别人傍晚下班了，我们也还是顶着下班的人潮，开始了夜班的劳作。通勤人员更是两地跑，有时候好几天都回不了一次家。
好多人羡慕铁路人有着火车坐，不过，让你来坐试试，一次是新奇，两次是舒适，三次是方便，那么天天呢？年年呢？时间长了说不定你一坐火车就想吐。
不过对于外地职工来说，这是不可避免的。一个是本地房价太贵，二来是家人不在这个城市，而我们的工作也不像别的工种那么容易的说辞掉了回老家重新找。
而我也是外地职工，家在徐州，工作在南京。每次坐在回家的列车上，这三百多公里总是那么的漫长。并不是每一次都有那么好的运气找到剩余的座位，没有座位，我们只能站着，或者实在累的不行就直接坐在地上。下了夜班奔波在回家的路上，一次就是四五个小时，比起北漂住在五环开外的三个小时通勤，我们有过之而无不及。
没有办法，这就是我们的工作，这就是我们实现自己价值的一种方法。
毕业转眼间就五年了。我还是从事着检修工的工作，并没有等到班主任所说的五年是人生，是工作的一次转折，一次改变。
每天，我还是忙碌在检修机车第一线的岗位上，生活也还是如白开水一般慢慢的冷却。身边的老师傅开始一个接着一个的退休，他们退出了镇守了一辈子的检修舞台，也许在退休后的生活中还会存留着些许的回忆。同时，不断的新同志补充了过来，他们像我们刚到单位那样，充满了期待，充满了激情，这也给了我们这些所谓的“老员工”一些活力。
体制外的同学有的已经翻身自己做了老板，有的成为了所在行业的佼佼者，也有的仍然处于温饱的挣扎线。不论从事哪种行业，这都是当初的选择，能受得住初心的人才能够真正的成就自己梦想中的事业吧。
生活的佐料要么太多要么太少
上一篇：那年我18岁的歌曲_那年我18岁
下一篇：读假如给我三天光明感想1500字
