【毕业五年的职业生涯规划】毕业五年的故事
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“司机快要上班啦，抓紧抢修！”
此刻是2018年2月15日深夜23点40分，也就是大年三十的晚上，我们仍然坚守在自己的岗位上，拿着检测工具大步跨上了待检的机车。
身后是源源不断的回厂机车，按照去年的经验推算，今晚至少要检修40台左右的机车。
此时的温度已经下降到零下三度，小雨夹杂着寒风打在南京市栖霞区的土地上，也打在了我们火车头检修员的脸上。
远处是灯火辉煌的的市区，阖家欢乐的笑声似乎传荡在耳畔，而我们充耳不闻，面对着排着长龙的机车，奔波在忙碌的检修厂上。
我们不像列车员、售票员、司机为大家所熟知，但是同为铁路大家庭的一份子，旅客安全的出行也离不开背后检修员工的辛勤劳作。
时间如同飞鸟架着光速机，眨眼间的功夫五年就过去了，当年那个“愣头青”的小伙现在都迈入了中年的脚步；那个初入职场的“小菜鸟”也化身为了“老油条”。
还记得在学校毕业班会上，美丽的班主任用她那黄鹂鸟般的嗓音跟我们说着：毕业五年后是我们发展产生差距的年份，不知道十年后如果我们班级聚会会呈现出什么样的姿态。
一个宿舍的一共是四个人，我和胖子来自徐州，另外一个是来自连云港的老顾，还有一个是丹阳的小富二代小梁。当时胖子就铁了心的要留在苏州，因为苏州的电子电气相对发达，对于我们从事电气行业的学生来说可以说是相当的好，还有就是苏州这座城市比较适合居住，不论自然还是人文都相当优秀，“上有天堂，下有苏杭”嘛。老顾专转本后也去了苏州，干起了电气自动控制编程的老行当。小梁转了行，先是去合肥卖保险，后来又回老家跟着老爸干，再后来因为跟我们仨有点小摩察，就渐渐的失去了联系。
我则是被去校园招聘的铁路收编了。
刚开始我并不是特别乐意去，无奈家里催的急，再加上一时半会没有更好的工作，就稀里糊涂的进了机务段做起了检车员。
我相信刚毕业的人总是彷徨的，不论你的岗位或者工作在别人眼中看来是多么的舒适，多么的好。对于我们这样有些上进心的人来说，压力并不是来自于工作岗位，而是来自于对于自身的不断要求，不断进取。于是，在体制之外的同学们开始频繁的跳槽，有的是稍不顺心就甩手走人，有的则是学会了东西之后有计划的跳。
铁路也算是体制之内吧，来了之后，也会让人产生安逸的想法，刚毕业那会的激情在每天基本重复的工作中慢慢消散。但是你又不敢像外面的同学一样跳出去，因为几年的时光使你对体制内的生活逐渐有了依赖，能够真正走出去的都有着强大的勇气，或者是已经想好了退路。
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